국도 제20호선 (미국)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

국도 제20호선 (미국)은 미국 내 여러 주를 가로지르는 간선 도로이다. 오리건주 뉴포트에서 시작하여 동쪽으로 아이다호, 몬태나, 와이오밍, 네브래스카, 아이오와, 일리노이, 인디애나, 오하이오, 펜실베이니아, 뉴욕, 매사추세츠를 거쳐 보스턴에서 끝난다. 각 주 내에서 다양한 국도 및 주간 고속도로와 교차하며, 옐로스톤 국립공원과 같은 주요 명소를 지난다. 특히 아이다호주 구간은 아이다호 명예 훈장 하이웨이로 지정되어 있다.

더 읽어볼만한 페이지

와이오밍주의 도로 - 주간고속도로 제25호선
주간고속도로 제25호선은 미국 남서부와 중서부를 연결하는 총 길이 약 1,709.68km의 주요 고속도로이며, 뉴멕시코, 콜로라도, 와이오밍주를 지난다.
와이오밍주의 도로 - 링컨 하이웨이
링컨 하이웨이는 1913년 미국 최초의 대륙 횡단 도로로 건설되어 에이브러햄 링컨 대통령을 기리기 위해 명명되었으며, "미국을 가로지르는 메인 스트리트"라는 별칭으로 연선 도시와 마을에 번영을 가져다주고 미국의 도로 건설 및 주간 고속도로 시스템 구축에 영향을 미치며 역사적 가치를 기리고 있다.
미국의 일반 국도 - 국도 제2호선 (미국)
미국 국도 제2호선은 미국 본토 북부를 횡단하는 주요 도로로, 미시간주에서 워싱턴주까지 이어지는 서부 구간과 뉴욕주에서 메인주까지 이어지는 동부 구간으로 나뉘며, 그레이트 노던 철도와 나란히 건설되었고 자전거 관광 노선인 노던 티어의 일부 구간을 포함한다.
미국의 일반 국도 - 국도 제1호선 (미국)
미국 국도 제1호선은 플로리다 키웨스트부터 메인주 포트 켄트까지 미국 동부 해안을 따라 이어지는 주요 남북 간선 도로로, 대서양 연안 주요 도시들을 연결하며 지역 교통과 관광에 중요한 역할을 한다.
나라별 도로 - 니시세토 자동차도
니시세토 자동차도는 히로시마현과 에히메현 사이의 섬들을 연결하는 시마나미 해도의 자동차 전용 도로로, 여러 개의 다리로 이루어져 혼슈와 시코쿠를 육상으로 연결하며, 자전거와 보행자 전용 도로가 있어 관광객들에게 인기가 높고 지역 관광 활성화에 기여하고 있지만, 일부 구간은 아직 미개통 상태이다.
나라별 도로 - 반에쓰 자동차도
반에쓰 자동차도는 후쿠시마현 이와키시와 니가타현 니가타시를 잇는 고속도로이며, 태평양과 동해를 횡단하는 주요 교통로 역할을 한다.

국도 제20호선 (미국) - [지명]에 관한 문서
노선 정보
국가	미국
종류	일반 국도
노선 번호	20
미국 국도 제20호선 노선도
개통 연도	1926년 11월 11일
서쪽 기점	[[파일:US 101.svg\|20px]] US 101호선, 뉴포트
동쪽 종점	[[파일:MA Route 2.svg\|20px]] Route 2, 보스턴
주요 경유지	[[파일:I-5.svg\|20px]] I-5호선, Albany, OR [[파일:I-15.svg\|20px]] I-15호선, Idaho Falls, ID [[파일:I-25.svg\|20px]] I-25호선, 캐스퍼 [[파일:I-35.svg\|20px]] I-35호선, Williams, IA [[파일:I-55.svg\|20px]] I-55호선, 시카고 [[파일:I-65.svg\|20px]] I-65호선, 게리 [[파일:I-75.svg\|20px]] I-75호선, Perrysburg, OH [[파일:I-79.svg\|20px]] I-79호선, 이리 [[파일:I-90.svg\|20px]] I-90호선, Rensselaer, NY [[파일:I-95.svg\|20px]] I-95호선, Waltham, MA
경유 주	오리건주 아이다호주 몬태나주 와이오밍주 네브래스카주 아이오와주 일리노이주 인디애나주 오하이오주 펜실베이니아주 뉴욕주 매사추세츠주
지도 정보

오리건주 내 US 20 노선도
아이다호주 내 US 20 노선도
몬태나주 내 US 20 노선도
와이오밍주 내 US 20 노선도
네브래스카주 내 US 20 노선도
아이오와주 내 US 20 노선도
일리노이주 내 US 20 노선도
인디애나주 내 US 20 노선도
오하이오주 내 US 20 노선도
펜실베이니아주 내 US 20 노선도
뉴욕주 내 US 20 노선도
매사추세츠주 내 US 20 노선도

2. 경로

20번 국도는 미국의 동서를 횡단하는 주요 국도로, 여러 주를 통과하며 다양한 지형과 도시를 연결한다. 각 주별 경로는 다음과 같다.

주	경로
오리건주	오리건주 뉴포트에서 101번 국도와 교차하며 시작하여, 아이다호주 방향으로 동쪽으로 뻗어 있다. 오리건 중부 해안 산맥, 윌래밋 밸리(오리건주 코밸리스, 오리건주 올버니), 샌티엄 고개, 캐스케이드 산맥, 오리건주 벤드, 오리건주 번스, 오리건 하이 데저트를 거쳐 오리건주 베일에서 26번 국도와 중첩, 아이다호주 경계까지 이어진다.
아이다호주	파르마 북서쪽에서 시작, 26번 국도와 병주하여 95번 국도와 함께 파르마 통과. 파르마 남동쪽에서 95번 국도 분기, 캘드웰에서 I-84 고속도로, 30번 국도와 합류. 보이시까지 4개 도로 병주, 보이시에서 I-84, 30번 국도와 재합류하여 마운틴홈까지 연결. 이후 Rattlesnake Station, 앤더슨 랜치 댐 도로, 캣 크릭 고개(해발 약 1684.63m) 경유, 카마스 군, 페어필드, 블레인 군 (75번 주도 교차점) 통과. 피카보, 캐리에서 26번, 93번 국도와 합류, 달의 분화구 국립 기념물과 보호구역, 아르코 통과. 아르코에서 93번 국도 분기, 아이다호 국립 연구소 통과 후 아토믹 시티 서쪽에서 26번 국도와 분리. 아이다호 폴스, 렉스버그, 세인트 앤서니, 애슈턴, 아일랜드 파크 경유, 타기 패스(해발 약 2155.55m)에서 아메리카 대륙 분기점 넘어 몬태나주 진입.
몬태나주	아이다호주 경계에서 몬태나주 웨스트옐로스톤까지 약 16.09km 거리. 옐로스톤 국립공원 서쪽 입구. 몬태나주 내 타기 패스 고속도로로 명명.
와이오밍주	옐로스톤 국립공원 동쪽 입구에서 시작, US 14번 국도, US 16번 국도 서쪽 종점. 그레이불까지 세 도로 동행, 그레이불에서 US 14번 국도 분기, US 16번, US 20번 국도 남행. 워럴랜드에서 US 16번 국도 분기, US 20번 국도 남행, 서모폴리스 남쪽 윈드 리버 협곡 통과. 쇼쇼니에서 US 26번 국도와 합류, 동행하여 캐스퍼까지 연결. 캐스퍼에서 I-25, US 87번 국도와 26마일 병주, 글렌록 남동쪽에서 네 노선 합류. 오린까지 네 도로 동행, 오린에서 US 20번 국도 분기, US 18번 국도 서쪽 종점. US 18번, US 20번 국도 러스크까지 중첩, 러스크에서 US 18번 국도 분기, US 20번 국도 동행하여 네브래스카주 진입.
네브래스카주	해리슨 서쪽 니오브라라강 근처에서 시작, 사우스수시티에서 아이오와주 경계까지 연결. 431.6km 거리, 네브래스카 팬핸들 북서부 비치 리지, 절벽, 주 북부 네브래스카 모래 언덕, 랜돌프 경유, 미주리강 계곡 접근. 동쪽 끝 약 13.60km 구간 제외 2차선, 마지막 3.21km 구간 129번 고속도로와 중첩.
아이오와주	수 시티에서 미주리강 건너 I-129, 75번 국도 교차, 아이오와주 진입. 75번 국도와 수 시티 남동쪽 고속도로 통과, 모빌까지 고속도로 동행. 모빌-얼리 북쪽 구간 4차선 확장(2018년 10월 19일 재개통). 색 시티 북쪽, 71번 국도 인터체인지, 포트 도지, 웹스터 시티 남쪽, 윌리엄스 근처 I-35 교차. 아이오와 폴스 남쪽 65번 국도, 아이오와주도 14 사이 고속도로(2003년 개통). 워털루/세다 폴스에서 Avenue of the Saints(아이오와주도 27) 중첩. 인디펜던스, 맨체스터, 다이어스빌 경유, 듀뷰크에서 줄리앙 듀뷰크 다리 통해 일리노이주 진입.
일리노이주	이스트 더뷰크에서 시작, 미시시피강 따라 남동진, 갈레나, 엘리자베스 경유, 북서부 일리노이 드리프트리스 지역 진입. 스톡턴 근처에서 내부 평원 동진. 프리포트 북쪽 우회, 록퍼드 남쪽 가장자리 고속도로. 록퍼드-시카고 구간 4차선 고속도로, 제한 고속도로, 2차선 일반 도로 혼합. 율리시스 S. 그랜트 기려 "제너럴 U.S. 그랜트 고속도로" 명명. 95번가 경유 시카고 남쪽 통과, 시카고 스카이웨이 남쪽 인디애나폴리스 대로, 12번 국도, 41번 국도와 함께 일리노이 탈출.
인디애나주	시카고 스카이웨이 아래에서 US 12, US 41과 함께 서쪽 진입. 북서부 인디애나 산업 지대 통과, 게리 관통 주요 동서 간선 도로. 미시간시티 서쪽까지 US 12와 병주, 뉴 칼라일 경유 사우스벤드 동진. 세인트 조셉 밸리 파크웨이(4차선 제한 접근 고속도로) 따라 사우스벤드, 엘크하트 우회, 엘크하트 동쪽 일반 도로 복귀. 라그랑, 앵골라 통과, I-69 교차, 인디애나 톨 로드 동쪽 종점 북쪽에서 인디애나 탈출.
오하이오주	인디애나주에서 콜럼비아 서쪽 진입, 파이오니어, 알보턴, 페이엣 동진. 오크셰이드, 어섬션 경유, 실베이니아에서 톨레도까지 5차선 비제한 접근 도로, 마미까지 남진. 마미 강 건너 페리스버그, 우드빌까지 2차선, 우드빌에서 4차선 비제한 접근 고속도로. 프레몬트 우회(6번 국도, 53번 주도, 19번 주도 병주), 클라이드 북쪽, 벨뷰 시내(18번 주도 합류) 통과. 몬로빌 경유 노워크 우회 4차선, 오벌린까지 2차선. 엘리리아, 노스 리지빌, 웨스트레이크, 로키 리버, 레이크우드, 클리블랜드 (퍼블릭 스퀘어 통과) 경유. 클리블랜드 동쪽 이리 호 남쪽 해안 따라 유클리드 애비뉴 경유, 유클리드, I-90 교차 위클리프, 멘토, 페인즈빌, 매디슨, 제네바, 애슈터뷸라 지나 코너트에서 펜실베이니아주 진입.
펜실베이니아주	펜실베이니아주 이리 카운티 약 80.47km 통과, 대부분 CSX/암트랙 철도 남쪽 위치. 오하이오 경계에서 동진, 스프링필드, 지라드, 페어뷰, 밀크리크 경유, 웨스트 리지 로드 명칭. 펜실베이니아 주도 제832호선 교차, 이리 시 경계, 웨스트 26번가. 스테이트 스트리트 교차 시내, 이스트 26번가. 베이프론트 커넥터에서 브로드 스트리트 북진, 웨슬리빌, 하버크리크 타운십 경유 버팔로 로드 동진. 버팔로 로드 하버크리크 타운 북진. 펜실베이니아 주도 제955호선 교차, 동진 재개. 노스이스트 타운십에서 웨스트 메인 로드, 타운 내 웨스트 메인 스트리트, 펜실베이니아 주도 제89호선 교차 타운 중심부 이스트 메인 스트리트, 타운 밖 뉴욕주 경계까지 이스트 메인 로드.
뉴욕주	주 전체 뉴욕주 쓰루웨이 (I-90) 평행. 뉴욕주도 제5호선 두 번 중첩, 두 번째 중첩 구간 에이번-오번 약 109.44km, 서부 뉴욕, 중앙 뉴욕 횡단, 핑거 레이크스 상단 캐난다이구아, 세네카 폴스 통과. 스케네텔레스-올버니 사이 체리 밸리 턴파이크 통과. 뉴욕 쓰루웨이, 매사추세츠 턴파이크 건설 전 보스턴-버팔로 고속도로 명칭.
매사추세츠주	I-90 (매스 파이크) 평행, 10번 출구 직접, 94번 출구 간접 교차. 버크셔 군 일부 7번 국도 남북 병주. 리-체스터 사이 버크셔 산맥 횡단 "야곱의 사다리 길". 체스터-웨스트필드 구간 보스턴 및 올버니 철도와 웨스트필드 강 따라 코네티컷 강 계곡 연결. 스프링필드에서 Plainfield Street-Page Boulevard 사이 I-291 병행, 윌브라함 통과 보스턴 로드, 팔머 메인 스트리트. 슈루즈베리 "하트퍼드 턴파이크", 노스보로-우스터 "사우스웨스트 컷오프"(노스보로 보스턴 포스트 로드 합류). 사우스웨스트 컷오프: 슈루즈베리 중심부 우회, 보스턴-우스터 턴파이크 연결. 매사추세츠주 동부 보스턴 포스트 로드 노선, 서드버리 웨이사이드 여관 통과. 1928년 헨리 포드 20번 국도 우회로 건설(288000USD, 2021년 4700000USD 상당),^[7] 원래 노선 웨이사이드 인 로드. 서드버리-보스턴 구간 웨이랜드, 웨스턴, 월섬, 워터타운, 올스턴, 펜웨이-켄모어 통과. 켄모어 광장 종점(커먼웰스 애비뉴, 비컨 스트리트, 브루클라인 애비뉴 교차점), 매사추세츠 주도 제2호선 연결, 2번 도로 매사추세츠 주도 제28호선 종점.

미시시피강을 건너 아이오와주 듀뷰크와 일리노이주 이스트듀뷰크를 연결하는 20번 국도

인디애나주 앵골라에서 US 20이 주도 127번과 교차하는 교통섬에서 동쪽을 바라본 모습

2. 1. 오리건주

20번 국도는 오리건주 뉴포트에서 101번 국도와 교차하며 시작하여, 동쪽으로 아이다호주 방향으로 뻗어 있다. 이 도로는 오리건 중부 해안 산맥을 넘어 윌래밋 밸리의 오리건주 코밸리스, 오리건주 올버니 등의 도시를 지나고, 샌티엄 고개를 넘어 캐스케이드 산맥을 오른다. 이후 오리건주 벤드, 오리건주 번스를 지나 오리건 하이 데저트를 가로지른다. 최종적으로 오리건주 베일에서 26번 국도와 중첩되며, 아이다호주 경계까지 이어진다.

2. 2. 아이다호주

20번 국도는 파르마 북서쪽의 오리건주에서 아이다호주로 진입한다. 이 도로는 26번 국도와 병주 구간으로서 95번 국도와 함께 파르마를 통과한다. 20번/26번 국도는 파르마 남동쪽에서 95번 국도를 벗어나 캘드웰로 향하며, 캘드웰에서 I-84 고속도로 및 30번 국도와 잠시 합류한다. 이 4개의 고속도로는 보이시까지 서로 나란히 달리며, 보이시에서 20번/26번 국도는 도심을 통과한 후 다시 I-84 고속도로 및 30번 국도와 합류하여 마운틴홈까지 이어진다. 마운틴홈에서는 95번 출구에서 동쪽으로 향하며, Rattlesnake Station, 앤더슨 랜치 댐 도로를 지나 해발 약 1684.63m의 캣 크릭 고개에서 최고점을 이룬다. 그 후 카마스 군을 통과하여 페어필드를 지나 블레인 군의 75번 주도 교차로인 티머먼 정션까지 이어진다. 75번 주는 선 밸리, 갈레나 서밋, 스탠리로 향하는 노선이다. 20번 국도는 피카보와 캐리를 지나 26번 국도 및 93번 국도와 합류하여 달의 분화구 국립 기념물과 보호구역과 아르코로 이어진다. 아르코에서는 93번 국도가 북북서쪽으로 갈라져 빅 로스트 강 계곡을 따라 올라간다. 20번/26번 국도는 아이다호 국립 연구소를 통과하며, 이곳에서 고속도로는 아토믹 시티 바로 서쪽에서 갈라진다. 26번 국도는 블랙풋으로 향하고, 20번 국도는 아이다호 폴스로 향하며, 이곳에서 북북동쪽으로 방향을 틀어 고속도로로 렉스버그 근처를 지난다. 20번 국도는 이후 세인트 앤서니, 애슈턴, 아일랜드 파크를 통과하며, 해발 약 2155.55m의 타기 패스에서 아메리카 대륙 분기점을 건너 웨스트 옐로스톤 서쪽의 몬태나주로 진입한다.^[1]

2. 3. 몬태나주

몬태나주에서 국도 제20호선(US 20)은 약 16.09km 미만을 지난다. 이 도로는 아이다호주 경계에서 몬태나주 웨스트옐로스톤까지 이어지며, 이곳은 옐로스톤 국립공원의 서쪽 입구이다. 국도 제20호선은 몬태나주에서 타기 패스 고속도로로 알려져 있다.^[1]

국도 제20호선 및 다른 미국의 국도는 공원을 통과하는 구간이 공식적으로 단절되어 있지만, 일부 상업적으로 제작된 지도에서는 이 고속도로가 옐로스톤 국립공원 내부의 번호가 없는 도로를 따라 몬태나-와이오밍주 경계를 넘어 달리는 것으로 표시하고 있다.^[1]

2. 4. 와이오밍주

옐로스톤 국립공원의 동쪽 입구에서 시작하며, US 14번 국도와 US 16번 국도의 서쪽 종점이기도 하다. 이 세 도로는 동쪽으로 그레이불까지 이어진다. 그레이불에서 US 14번 국도는 계속 동쪽으로 향하고, US 16번 국도와 US 20번 국도는 남쪽으로 방향을 튼다. 워럴랜드에서 US 16번 국도는 동쪽으로 향하고, US 20번 국도는 남쪽으로 계속 이어져 서모폴리스 남쪽의 윈드 리버 협곡을 통과한다. US 20번 국도는 쇼쇼니에서 US 26번 국도와 합류하여 동쪽으로 방향을 바꾸고, 이 두 도로는 캐스퍼까지 이어진다. 캐스퍼에서 두 고속도로는 I-25 및 US 87번 국도와 나란히 26마일 동안 이어진 뒤, 네 노선 모두 글렌록의 남동쪽에서 합류한다. 이 네 도로는 오린까지 함께 이어지며, 오린에서 US 20번 국도는 I-25에서 동쪽으로 방향을 튼다. 이곳은 US 18번 국도의 서쪽 종점이기도 하다. US 18번 국도와 US 20번 국도는 오린에서 러스크까지 중복되며, 러스크에서 US 18번 국도는 북쪽으로, US 20번 국도는 동쪽으로 계속 이어져 네브래스카주로 진입한다.^[1]

2. 5. 네브래스카주

20번 국도는 주 고속도로이며, 와이오밍주와 네브래스카주의 경계인 해리슨 서쪽 니오브라라강 근처에서 시작하여 사우스수시티의 네브래스카주와 아이오와주 경계까지 이어진다. 총 431.6km의 길이에 걸쳐 네브래스카 팬핸들 북서부의 비치 리지와 절벽, 주 북부의 네브래스카 모래 언덕, 랜돌프를 지나 미주리강 계곡으로 접근하는 구릉과 평원 등 다양한 경관을 통과한다.^[4]^[5] 동쪽 끝 약 13.60km 구간을 제외하면 2차선 도로이며, 이 중 마지막 3.21km 구간은 129번 고속도로와 겹친다.^[6]

2. 6. 아이오와주

20번 국도는 수 시티에서 미주리강을 건너 I-129 및 75번 국도와 교차하며 아이오와주에 진입한다. 75번 국도와 함께 수 시티의 남동쪽을 고속도로로 지나간 후, 20번 국도는 모빌까지 고속도로로 동쪽으로 계속 이어진다. 모빌에서 71번 국도와 아이오와주도 471이 만나는 얼리 북쪽까지, 20번 국도는 시골의 2차선 도로에서 4차선 도로로 재건되었다. 이 구간은 2018년 10월 19일에 재개통되었으며, 아이오와주 내에서 20번 국도 전체 구간이 연속적인 4차선 고속도로가 되도록 만들었다. 이 도로는 색 시티 북쪽을 지나가며, 재정렬된 71번 국도와 또 다른 인터체인지를 가지고, 포트 도지와 웹스터 시티 남쪽을 지나 윌리엄스 근처에서 I-35와 교차한다.

아이오와 폴스 남쪽의 65번 국도와 아이오와주도 14 사이의 새로운 고속도로 구간은 2003년에 개통되어 무어랜드에서 듀뷰크까지 연속적인 4차선 경로를 만들었다. 이 새로운 구간은 아이오와주 내에서 20번 국도의 길이를 약 25.75km 줄였다. 워털루/세다 폴스 지역에서 20번 국도의 일부는 Avenue of the Saints와 겹쳐지며, 이는 아이오와주도 27로도 지정되어 있다. 20번 국도는 인디펜던스, 맨체스터, 다이어스빌을 지나 듀뷰크에 도착한다. 듀뷰크에서 20번 국도는 줄리앙 듀뷰크 다리를 통해 일리노이주로 건너간다.^[1]

2. 7. 일리노이주

일리노이주에서 20번 국도는 이스트 더뷰크에서 시작하여 미시시피강을 따라 남동쪽으로 이어진다. 갈레나와 엘리자베스를 지나 북서부 일리노이의 매우 언덕이 많은 드리프트리스 지역으로 들어간다. 그 후 고속도로는 스톡턴 근처에서 드리프트리스 지역에서 내부 평원으로 동쪽으로 이동한다. 이 도로는 프리포트 북쪽을 우회하여 계속되며, 그 후 록퍼드 남쪽 가장자리를 따라 고속도로로 운행된다. 록퍼드에서 시카고까지 20번 국도는 4차선 고속도로, 4차선 제한 고속도로, 구불구불한 2차선 일반 도로가 혼합되어 있다. 이 도로는 율리시스 S. 그랜트를 기려 "제너럴 U.S. 그랜트 고속도로"로 지정되어 있다. 20번 국도는 95번가로 시카고 남쪽을 지나간다. 20번 국도는 시카고 스카이웨이 남쪽의 인디애나폴리스 대로로 12번 국도 및 41번 국도와 함께 일리노이에서 벗어난다.

2. 8. 인디애나주

인디애나주에서 US 20은 시카고 스카이웨이 아래에서 US 12, US 41과 함께 서쪽에서 진입한다. US 20은 고도로 산업화된 북서부 인디애나를 통과하며, 게리를 관통하는 주요 동서 간선 도로이다. 그 후 미시간시티 바로 서쪽까지 US 12와 나란히 달리다가 뉴 칼라일을 거쳐 사우스벤드까지 동쪽으로 향한다. US 20은 4차선 제한 접근 고속도로인 세인트 조셉 밸리 파크웨이를 따라 사우스벤드와 엘크하트를 우회한 후 엘크하트 동쪽에서 일반 도로로 돌아온다. 그 후 US 20은 라그랑과 앵골라를 통과하며, I-69와 교차한 후 인디애나 톨 로드의 동쪽 종점 바로 북쪽에서 인디애나주를 벗어난다.

게리에서 사우스벤드까지 US 20은 듄스 릴리프 로드로 건설되었다. 1930년대와 1940년대 동안 주택 부지와 지역 사회가 인디애나 듄스에 개발되면서 듄스 하이웨이인 US 12가 더욱 혼잡해졌다. 오늘날 US 20과 호숫가에는 게리, 포티지, 번스 하버, 포터, 체스터턴, 파인스, 미시간시티를 포함하여 수많은 지역 사회가 있다.

특히 이 도로는 인디애나 듄스 국립공원으로 가는 주요 접근 도로 중 하나이다.

2. 9. 오하이오주

20번 국도는 오하이오주 인디애나주에서 콜럼비아 바로 서쪽에서 진입하여 파이오니어와 알보턴을 거쳐 페이엣까지 동쪽으로 통과한다. 이 도로는 오크셰이드, 어섬션을 거쳐 실베이니아에서 톨레도까지 5차선 비제한 접근 도로로 변하며, 이후 톨레도 교외 지역인 마미까지 남쪽으로 방향을 튼다. 마미를 지나 20번 국도는 마미 강을 건너 페리스버그를 거쳐 우드빌까지 2차선으로 굽어지며, 여기서 4차선 비제한 접근 고속도로가 된다. 프레몬트를 6번 국도, 53번 주도, 19번 주도와 함께 우회하며, 클라이드 북쪽 가장자리와 벨뷰 시내를 지나가며, 여기서 18번 주도와 합류한다. 이 지점에서 4차선 고속도로는 몬로빌을 거쳐 노워크를 우회한 다음, 거기에서 오벌린까지 2차선 고속도로가 된다. 동쪽으로 계속 진행하면서 20번 국도는 엘리리아, 노스 리지빌, 웨스트레이크, 로키 리버, 레이크우드 및 클리블랜드를 지나가며, 퍼블릭 스퀘어를 통과한다. 클리블랜드 동쪽에서 20번 국도는 이리 호 남쪽 해안을 따라 퍼블릭 스퀘어에서 유클리드 애비뉴를 따라가며 유클리드, I-90과 교차하는 위클리프, 멘토, 페인즈빌, 매디슨, 제네바, 애슈터뷸라를 지나 코너트에서 펜실베이니아주로 넘어간다.^[1]

2. 10. 펜실베이니아주

20번 국도는 펜실베이니아주 이리 카운티를 따라 거의 약 80.47km에 걸쳐 이어지며, 대부분의 구간에서 CSX/암트랙 철도 트랙 바로 남쪽에 위치해 있다. 20번 국도는 오하이오 경계에서 동쪽으로 스프링필드, 지라드, 페어뷰, 밀크리크 타운십을 지나면서 웨스트 리지 로드(West Ridge Road)로 나타난다. 펜실베이니아 주도 제832호선과의 교차로에서, 이리 시 경계 바로 바깥에 위치해 있으며, 웨스트 26번가(West 26th Street)가 된다. 스테이트 스트리트(State Street)와의 교차로에서 시내 중심부에 도달하면, 이스트 26번가(East 26th Street)가 된다. 베이프론트 커넥터에서 브로드 스트리트(Broad Street)로 급격히 북쪽으로 방향을 틀었다가, 웨슬리빌과 하버크리크 타운십을 지나면서 다시 버팔로 로드(Buffalo Road)로 동쪽으로 방향을 튼다. 버팔로 로드는 하버크리크 타운에서 급격히 북쪽으로 방향을 튼다. 20번 국도는 펜실베이니아 주도 제955호선과 교차하며 동쪽으로의 여정을 재개한다. 노스이스트 타운십에서 20번 국도는 웨스트 메인 로드(West Main Road)가 된다. 타운 경계 내에서는 펜실베이니아 주도 제89호선과의 교차로에서 타운 중심부에 도달할 때까지 웨스트 메인 스트리트(West Main Street)가 되며, 여기서 이스트 메인 스트리트(East Main Street)가 된다. 타운 경계 밖에서는 뉴욕주와의 펜실베이니아 경계에 도달할 때까지 이스트 메인 로드(East Main Road)가 된다.

2. 11. 뉴욕주

뉴욕주에서 국도 제20호선은 주 전체에서 뉴욕주 쓰루웨이 (I-90)와 거의 평행하게 달린다. 이 도로는 두 번 뉴욕주도 제5호선과 중첩되며, 두 번째 중첩 구간은 에이번에서 오번까지 서부 뉴욕과 중앙 뉴욕을 가로질러 약 109.44km 뻗어 있으며, 핑거 레이크스 상단을 따라 캐난다이구아와 세네카 폴스를 지나간다.^[1] 국도 제20호선은 스케네텔레스와 올버니 사이의 시골 지역인 체리 밸리 턴파이크를 가로지르며,^[1] 뉴욕 쓰루웨이와 매사추세츠 턴파이크가 건설되기 전에는 보스턴-버팔로 고속도로로도 알려져 있었다.^[1]

2. 12. 매사추세츠주

매사추세츠주에서 20번 국도는 I-90 (매스 파이크)과 거의 평행하게 달리며, 10번 출구에서 직접 교차하고, 94번 출구에서 간접적으로 교차한다.

버크셔 군의 일부에서 20번 국도는 7번 국도와 함께 남북으로 뻗어 있다. 이 도로는 버크셔 군의 리와 햄던 군의 체스터 사이 버크셔 산맥을 가로지르기 때문에 "야곱의 사다리 길"로 알려져 있다. 체스터에서 웨스트필드까지, 20번 국도와 보스턴 및 올버니 철도는 웨스트필드 강을 따라 코네티컷 강의 넓은 계곡으로 이어진다.

스프링필드에서 20번 국도는 Plainfield Street와 Page Boulevard 사이에서 I-291과 병행하며, 스프링필드를 벗어나 윌브라함 마을을 통과하여 보스턴 로드를 따라가고, 결국 팔머의 메인 스트리트가 된다.

슈루즈베리에서 20번 국도는 "하트퍼드 턴파이크"라고 불린다. 노스보로와 우스터에서는 노스보로에서 원래의 보스턴 포스트 로드와 합류할 때까지(사우스웨스트 컷오프와 웨스트 메인 스트리트) "사우스웨스트 컷오프"라고 불린다. 사우스웨스트 컷오프는 슈루즈베리 중심부를 지나는 트럭 교통을 우회하고 보스턴과 우스터 턴파이크로 연결하기 위해 세기 초에 건설되었다.

매사추세츠주 동부 일부 지역에서, 20번 국도는 옛 보스턴 포스트 로드의 노선을 따르며, 서드버리에서 미국에서 가장 오래된 지속적으로 운영되는 여관인 헨리 워즈워스 롱펠로우의 웨이사이드 여관을 지나간다. 1926년, 기술자들이 보스턴 포스트 로드의 중장비 교통이 여관의 기초를 손상시키고 있다고 판단한 후, 당시 소유주이자 경영자였던 헨리 포드는 1.5마일 길이의 20번 국도 우회로 건설을 명령했다. 1928년 12월 11일에 완공된 후, 그는 매사추세츠 연방에 1USD에 판매했으며 수표를 현금화하지 않았다. 보스턴 헤럴드에 따르면 이 우회로 건설 비용은 포드에게 288000USD였으며, 이는 2021년 기준 약 4700000USD에 해당한다.^[7] 20번 국도의 원래 노선은 현재 웨이사이드 인 로드라고 불린다.

20번 국도는 서드버리에서 웨이랜드, 웨스턴, 월섬, 워터타운을 거쳐 올스턴과 펜웨이-켄모어를 통해 보스턴으로 이어진다. 20번 국도의 공식적인 동쪽 종점은 켄모어 광장으로, 커먼웰스 애비뉴, 비컨 스트리트, 브루클라인 애비뉴가 교차하는 지점이며, 이 지점에서 노선은 매사추세츠 주도 제2호선이 된다. 2번 도로는 짧은 거리를 더 진행하여 매사추세츠 주도 제28호선에서 끝난다.

3. 역사

미국 고속도로 시스템이 도입되기 전, 뉴잉글랜드와 뉴욕주의 해당 경로는 1922년에서 1927년 사이에 존재했던 뉴잉글랜드 주간 고속도로 시스템의 일부인 뉴잉글랜드 주간 고속도로 5번(NE-5)으로 지정되었다.^[8] 1923년경, 스프링필드에서 피츠필드까지 NE-5는 "야곱의 사다리"로 알려졌고, 보스턴에서 올버니까지는 "허브웨이"로 불렸다. US 20번이 처음 지정되었을 때, NE-5의 전체 구간을 인수했다.

1940년까지, 국도 제20호선의 서쪽 종점은 옐로스톤 국립공원의 동쪽 입구였다.

아이오와주 포트 도지와 아이오와주 듀뷰크 사이 구간은 2003년에 마지막 구간이 완공되면서 4차선으로 확장되었다. 현재 노선에서 북쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에 옛 노선의 상당 부분이 위치해 있으며, I-35와 아이오와주 워털루 사이를 제외하면 더 북쪽에 위치해 아이오와주 아이오와 폭포, 아이오와주 애플링턴, 아이오와주 시더 폴스 북쪽을 지나 현재 아이오와 주도 제57호선을 따른다.

인디애나주 사우스 벤드 바로 서쪽에서 세인트 조셉–엘크하트 카운티 경계까지, 인디애나주 세인트 조셉 카운티를 지나는 US 20의 옛 노선은 현재 비즈니스 US 20으로 지정되어 있다. 인디애나주 엘크하트 카운티에서는 옛 노선이 카운티 도로로 분류되어 단순히 올드 US 20이라고 불린다. 세인트 조셉 밸리 파크웨이는 사우스 벤드–엘크하트 지역의 현재 US 20 노선이다.

1930년부터 1933년까지 US 20은 현재의 매사추세츠 주도 제67호선과 매사추세츠 주도 제9호선을 따라 매사추세츠주 우스터에서 매사추세츠주 팔머까지 매사추세츠주 슈루즈베리와 매사추세츠주 노스보로를 경유했다.

1953년 매사추세츠 공공사업부 마스터 플랜에 따르면 US 20은 매사추세츠주 팔머와 매사추세츠주 웨스트 스프링필드 또는 매사추세츠주 웨스트필드 사이에서 현재 매사추세츠 턴파이크가 사용하고 있는 부지를 따라 노선을 변경할 예정이었지만, 이는 시행되지 않았다.

1970~1972년까지 US 20은 스프링필드 시내를 통과하는 옛 노선인 보스턴 로드와 스테이트 스트리트를 따라 메모리얼 다리 (매사추세츠)(현재 매사추세츠 주도 제147호선)를 통해 코네티컷 강을 건넜다. I-291의 건설로 인해 노선이 변경되었다. 현재 US 20은 노스 엔드 다리에서 웨스트 스프링필드에서 건너와 페이지 대로까지 I-291과 공동으로 지정된 후, 이전 20A 노선을 통해 보스턴 로드로 돌아간다.

뉴욕주에서 20번 국도의 일부는 옛 체리 밸리 턴파이크를 따르며, 일부 지역에서는 여전히 그 이름으로 불린다. 버펄로 서쪽에서 오하이오주 클리블랜드까지 20번 국도는 버팔로 스테이지 로드의 경로를 따른다.

오하이오주 우드빌에 있는 원래 웨스턴 리저브 및 마미 턴파이크를 표시하는 1842년 마일스톤 중 하나

오하이오주 프리몬트와 페리스버그 사이 도로는 1830년대 후반으로 거슬러 올라간다. 당시에는 마미와 웨스턴 리저브 로드로 알려졌다. 그레이트 블랙 스왐프를 통과하면서 "머드 파이크"라는 별명이 붙었으며, 마차 바퀴를 가두고 짐마차 동물을 늦추는 진흙 구덩이 때문에 "대륙에서 최악의 도로"라는 평판을 얻었다. 현재도 인디애나주 앤골라 근처에서 마미 거리로 표지판이 설치되어 있다.

인디애나주 서부를 통과하는 20번 국도는 교통량이 많은 듄스 하이웨이를 우회하는 듄스 릴리프 로드로 건설되었다. 시카고 북서쪽에서는 율리시스 S. 그랜트 하이웨이라고 불린다.

2012년에는 "Route 20"으로 지정되었던 원래 노선과 역사의 확인, 홍보 및 보존을 위해 역사적인 US Route 20 협회가 결성되었다. 이 협회는 보스턴에서 오리건주 뉴포트까지의 구간을 관할한다.

2019년 3월 25일, 아이다호는 48명의 아이다호 출신 명예 훈장 수훈자들을 기리기 위해 미국 20번 국도의 자국 구간을 공식적으로 아이다호 명예 훈장 하이웨이로 명명했다.

3. 1. 초기 역사

1926년 미국 국도 시스템의 일부로 지정되기 전, 뉴잉글랜드와 뉴욕의 해당 경로는 1922년에서 1927년 사이에 존재했던 뉴잉글랜드 주간 고속도로 시스템의 일부인 뉴잉글랜드 주간 고속도로 5번(NE-5)으로 지정되었다.^[8] 1923년경, 스프링필드에서 피츠필드까지 NE-5는 "야곱의 사다리"로 알려졌고, 보스턴에서 올버니까지는 "허브웨이"로 불렸다. US 20번이 처음 지정되었을 때, NE-5의 전체 구간을 인수했다.

1940년까지, 국도 제20호선의 서쪽 종점은 옐로스톤 국립공원의 동쪽 입구였다.

3. 2. 노선 변경 및 확장

아이오와주와 인디애나주에서 20번 국도의 노선 변경 및 확장이 여러 차례 이루어졌다.

아이오와주에서는 수 시티에서 미주리강을 건너 I-129 및 75번 국도와 교차하며 시작된다. 2018년 10월 19일, 모빌에서 71번 국도와 아이오와주도 471이 만나는 얼리 북쪽까지 구간이 4차선으로 재개통되면서 아이오와주 내 20번 국도 전체가 연속적인 4차선 고속도로가 되었다. 2003년에는 아이오와 폴스 남쪽의 65번 국도와 아이오와주도 14 사이의 새로운 고속도로 구간이 개통되어 무어랜드에서 듀뷰크까지 연속적인 4차선 경로가 만들어졌으며, 이로 인해 아이오와주 내 20번 국도의 길이가 약 25.75km 줄었다.

인디애나주에서는 게리에서 사우스벤드까지 20번 국도가 듄스 릴리프 로드로 건설되었다. 1930년대와 1940년대에 주택 부지와 지역 사회가 개발되면서 듄스 하이웨이인 US 12가 혼잡해졌기 때문이다. 인디애나주 사우스 벤드 바로 서쪽에서 세인트 조셉–엘크하트 카운티 경계까지, 인디애나주 세인트 조셉 카운티를 지나는 US 20의 옛 노선은 현재 비즈니스 US 20으로 지정되어 있다. 인디애나주 엘크하트 카운티에서는 옛 노선이 카운티 도로로 분류되어 올드 US 20이라고 불린다. 세인트 조셉 밸리 파크웨이는 사우스 벤드–엘크하트 지역의 현재 US 20 노선이다.

3. 3. 역사적 명칭

뉴욕주에서 국도 제20호선은 옛 체리 밸리 턴파이크를 따라 일부 구간이 지나며, 이 지역에서는 여전히 그 이름으로 불린다.^[7] 뉴욕주 내에서 20번 국도는 뉴욕주 쓰루웨이 (I-90)와 거의 평행하게 달린다. 에이번에서 오번까지 서부 뉴욕과 중앙 뉴욕을 가로지르는 구간을 포함하여 뉴욕주도 제5호선과 두 번 중첩된다. 이 도로는 핑거 레이크스 상단을 따라 캐난다이구아와 세네카 폴스를 지난다. 스케네텔레스와 올버니 사이의 시골 지역은 체리 밸리 턴파이크를 가로지른다. 뉴욕 쓰루웨이와 매사추세츠 턴파이크가 건설되기 전에는 보스턴-버팔로 고속도로로도 알려져 있었다.

매사추세츠주에서 20번 국도는 웨이랜드와 서드버리에서 보스턴 포스트 로드를 따른다.^[7] 슈루즈베리에서는 "하트퍼드 턴파이크", 노스보로와 우스터에서는 "사우스웨스트 컷오프"라고 불린다.

미국 고속도로 시스템이 도입되기 전, 뉴잉글랜드와 뉴욕의 해당 경로는 1922년에서 1927년 사이에 존재했던 뉴잉글랜드 주간 고속도로 시스템의 일부인 뉴잉글랜드 주간 고속도로 5번(NE-5)으로 지정되었다. 1923년경, 스프링필드에서 피츠필드까지 NE-5는 "야곱의 사다리",^[8] 보스턴에서 올버니까지는 "허브웨이"로 불렸다. US 20번이 처음 지정되었을 때, NE-5의 전체 구간을 인수했다.

일리노이주 동쪽 구간은 일반적으로 옐로스톤 트레일의 경로를 따른다.^[7]

버펄로부터 서쪽으로 오하이오주 클리블랜드까지 20번 국도는 버팔로 스테이지 로드의 경로를 따른다.

오하이오주 프리몬트와 페리스버그 사이의 도로는 1830년대 후반으로 거슬러 올라간다. 당시에는 마미와 웨스턴 리저브 로드로 알려졌다. 그레이트 블랙 스왐프를 통과하면서 "머드 파이크"라는 별명이 붙었으며, 마차 바퀴를 가두고 짐마차 동물을 늦추는 진흙 구덩이 때문에 "대륙에서 최악의 도로"라는 평판을 얻었다.

인디애나주 서부를 통과하는 20번 국도는 교통량이 많은 듄스 하이웨이를 우회하는 듄스 릴리프 로드로 건설되었다.

시카고 북서쪽에서는 율리시스 S. 그랜트 하이웨이라고 불린다.

4. 주요 교차로

주	구간	교차로
오리건주	서부	뉴포트
	서부	올버니
	서부	벤드
	서부	라일리	번스 북동쪽까지 동시 운행
	서부	베일	아이다호 마운틴홈까지 동시 운행
아이다호주	서부	파르마 북쪽	파르마 남동쪽까지 동시 운행
	서부	캘드웰 북쪽	캘드웰까지 동시 운행
	서부	보이시	도시 관통하며 동시 운행
	서부	보이시	마운틴홈까지 동시 운행
	서부	캐리	US 20/US 26은 아토믹 시티 북서쪽까지, US 20/US 93은 아코까지 동시 운행
	서부	아이다호 폴스	118번 출구와 119번 출구 사이 약 1마일 구간 동시 운행
몬태나주	서부	웨스트 옐로스톤	옐로스톤 국립공원 서쪽 입구까지 동시 운행
옐로스톤 국립공원 구간 (비공식 지정)
와이오밍주	동부	파하스카 티피 남동쪽 옐로스톤 국립공원 동쪽 입구	US 14/US 20은 그레이불까지, US 16/US 20은 워를랜드까지 동시 운행
	동부	그레이불 서북쪽
	동부	쇼쇼니	오린까지 동시 운행
	동부	캐스퍼–하트란트 시 경계의 이벤트 드라이브	I-25/US 20은 캐스퍼 시내로, US 20/US 87은 오린까지 동시 운행
	동부	오린	US 18/US 20은 러스크까지 동시 운행
	동부	러스크	도시 관통하며 동시 운행
네브래스카주	동부	채드론 서쪽	채드론까지 동시 운행
	동부	밸런타인	밸런타인 남남동쪽까지 동시 운행
	동부	롱 파인 서북쪽	배싯까지 동시 운행
	동부	오닐	도시 관통하며 동시 운행
	동부	오닐	인만 남동쪽까지 동시 운행
	동부	랜돌프 서남서쪽
	동부	사우스 수 시티	I-129/US 20은 수 시티까지, US 20/US 75는 우드버리–콩코드 타운십 경계까지 동시 운행
아이오와주	동부	수 시티
	동부	홀스타인	홀스타인 남동쪽까지 동시 운행
	동부	보이어 밸리 타운십
	동부	엘크혼 타운십
	동부	리버티 타운십
	동부	로즈 그로브 타운십
	동부	엘리스 타운십
	동부	워털루
일리노이주	동부	록퍼드	체리 밸리까지 동시 운행
	동부	햄프셔 북동쪽
	동부	애디슨
	동부	엘름허스트	도시 관통하며 동시 운행
	동부	스톤 파크–멜로즈 파크 시 경계	US 12/US 20은 이스트 시카고까지, US 20/US 45는 팔로스 힐스–히코리 힐스 시 경계 서쪽까지 동시 운행
	동부	벨우드–힐사이드–웨스트체스터 시 경계
	동부	라그랑주
	동부	컨트리사이드–호지킨스 시 경계
	동부	윌로우 스프링스
	동부	히코리 힐스–브리지뷰 시 경계
	동부	시카고	휘팅까지 동시 운행
	동부	워털루	포이너 타운십까지 동시 운행
	동부	다이어스빌	듀뷰크까지 동시 운행
인디애나주	동부	휘팅 북서쪽
	동부	해먼드–게리 시 경계	게리 시내까지 동시 운행
	동부	게리
	동부	게리
	동부	번스 하버
	동부	미시간 시티
	동부	미시간 시티 동남쪽
	동부	사우스 벤드	도시 관통하며 동시 운행
오하이오주	동부	밀 크릭 타운십	고럼 타운십까지 동시 운행
	동부	실베이니아
	동부	모미
	동부	모미
	동부	페리스버그	US 20/US 23은 트로이–우드빌 타운십 경계까지 동시 운행
	동부	샌더스키 타운십	프레몬트까지 동시 운행
	동부	노워크
	동부	레이크우드	클리블랜드까지 동시 운행
	동부	클리블랜드	US 20/US 422는 한 블록 동안 동시 운행
	동부	이스트 클리블랜드	유클리드까지 동시 운행
	동부	유클리드–위클리프 시 경계
	동부	엘크하트
펜실베이니아주	동부	스프링필드 타운십
	동부	이리
	동부	이리
	동부	노스이스트 동북쪽
뉴욕주	동부	해노버
	동부	에이번 동쪽
	동부	래피엣 남서쪽
	동부	래피엣 남쪽
	동부	맥코운빌
	동부	올버니
	동부	올버니	스코다크까지 동시 운행
매사추세츠주	동부	피츠필드	레녹스까지 동시 운행
	동부	리
	동부	웨스트필드	도시 관통하며 동시 운행
	동부	웨스트 스프링필드
	동부	스프링필드
	동부	스프링필드	도시 관통하며 동시 운행
	동부	스터지

5. 기타

미국 20번 국도는 미국에서 가장 긴 국도이다.

5. 1. 명예 훈장 고속도로

아이다호주에서는 20번 국도의 자국 구간을 명예 훈장 수훈자들을 기리기 위해 명명했다.^[1]

참조

_[1] 지도 United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials https://commons.wiki[...] United States Geological Survey 1926-11-11
_[2] 웹사이트 Ask the Rambler: What Is The Longest Road in the United States? https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2013-10-17
_[3] 웹사이트 Endpoints of US highways http://www.usends.co[...] 2014-10-09
_[4] 지도 Topographic Regions Map https://passel.unl.e[...] University of Nebraska–Lincoln 1973
_[5] 지도 Overview Map of US 20 in Nebraska https://www.google.c[...] 2017-01-15
_[6] 웹사이트 Nebraska Highway Reference Log Book http://www.roads.neb[...] Nebraska Department of Roads 2017-01-07
_[7] 웹사이트 Sudbury, 1890-1989, 100 years in the Life of a Town (Chapter 7) https://sudbury.ma.u[...] 2018-03-25
_[8] 지도 The Official Maps of New England https://archive.org/[...] The National Survey Company 2018-10-03
_[9] 웹사이트 US 20 http://www.neilbert.[...] 2007-10-11
_[10] 웹사이트 US 5: A Highway To History http://www.chronos-h[...]
_[11] 웹사이트 The Historic US Route 20 Association http://www.historicu[...] 2012-11-15
_[12] 뉴스 More on Cleveland walking tours and history http://blog.clevelan[...] 2009-07-27
_[13] 서적 The Road Atlas Rand McNally
_[14] 웹인용 Ask the Rambler: What Is The Longest Road in the United States? http://www.fhwa.dot.[...] US Department of Transportation 2013-10-17

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com